BMW 5 E60: Тюнинг оптики. Установка стробоскопов и билинз
Автомобиль BMW 5 Series кузов E60 с штатным ксеноном. Со временем свет стал ухудшаться по сравнению с новыми автомобилями и решено было исправить родную оптику.
Машина 2004 года выпуска и как знают многие владельцы данной марки проблема фар в виде запотевания, осыпания хрома на брове фары приводят к покупке новых фар, мы предлагаем вариант реставрации родных фар.
Что сделали:
1. Установка биксеноновой линзы на место дальнего света.
2. Активация шторки дальнего света на родных линзах.
3. Белый свет "бровки" фары.
4. Покраска "бровки" в черный цвет.
5. Установка стробоскопов.
6. Установка светодиодного поворотника.
7. Полировка фар.
8. Доработка ангельских глазок.
Родные фары на БМВ склеены стекольным герметиком, поэтому для разбора их требуется распил. У нас есть необходимое оборудование, поэтому этап разбора оптики прошел гладко.
Далее необходимо выпаять родные оранжевые светодиоды установленные в бровке фары и впаять новые белые.
Покрасили родную маску линзу в черный цвет и маску устанавливаемой линзы в дальнем.
В данном варианте теперь 4 линзы ближнего света и 4 дальнего. При регулировке сделали что линзы совпадают границами, поэтому все осталось штатно.
По качеству освещения - очень и очень достойно и главное безопасно для встречных автомобилей.
Про стробоскопы мы расскажем в следующей статье.
С Уважением, Автоджаст.
Ждем Вас в нашем техническом центре!
г. Москва, Крымский вал, д.10 "Крымский мост"
